停车场收费所拥有的专属，已不再一直都是车牌识别技术，现在它正转变成城市治安防控里很关键，像利器那种作用的东西 。

技术应用向大公安领域拓展

之前，车牌识别主要是被运用在小区与商场的车辆进行进出管理方面。当下，它的应用范围延伸至了整个城市的公共安全范畴。交警以及公安部门借助这项技术，能够迅速锁定涉案车辆。

不管是属于盗抢情况所涉及到的车辆，又哪怕是跟刑事案件有所关联的存在嫌疑的车辆，只要是被录入到黑名单系统当中，一旦是经过了卡口，系统就能够实现实时报警。如此一来大大提高了警方在对涉案车辆进行查处这方面的效率，以及作出反应的速度 。

电子警察系统的功能多元化

现今的电子警察已经远远超越了进行单纯抓拍闯红灯以及超速行为的范畴，它集合了多种传感器且配备了多种算法，能够同步开展交通流量的统计工作，能够对道路状况实施监控，甚至于能够为交通信息的发布给予数据方面的支持 。

这些由实时收集而得到的数据，被聚拢至交通管理中心，经过了分析处置之后，能够用以作信号灯配时与发布路况诱导消息之用。因此，电子警察成为了构建城市智能交通管理系统的数据基石， 。

智能化综合式电子警察成为趋势

日后的电子警察，不会再是功能单一的那种设备了。它会把高清视频、雷达测速、大数据分析等好多技术融合起来，进而成为一个智能感知终端。它的目标，不只是记录违法行为这一方面，更为关键的是要达成对交通事件的主动预警 。

耦合中心平台具备的强大计算能力，此套系统可针对海量过车数据予以深度挖掘，剖析车辆行驶轨迹，依此达成“事前发出预警、事中实施控制、事后展开追溯”的完备管理闭环，切实预防以及打击涉车犯罪 。

高清视频技术主导产品迭代

早期那种采用“数码相机加上视频辅助”方式的电子警察模式，正在被淘汰掉。如今，高清晰度、高帧率规格的工业摄像机，正日益走向普及，它们能够提供更为稳定、更为连续的影像，以此满足全天候作业的需求。基于纯粹视频分析的电子警察，已然成为主流。

此类相关设备借助视频流达成对车辆检测，以及跟踪和识别的操作，规避掉了传统地感线圈容易出现易损坏的状况问题。它所具备的高速连拍能力，还有实时视频分析能力，同样在后续对于违法行为判定方面呈现出了更显丰富，以及包含更可得以信赖的证据链的情况 。

系统稳定与选型理性并重

在工程实践当中，仅仅一味追求车牌识别率数字的高低可不是最佳的选择。一个具备可靠性的电子警察系统，它是硬件方面、软件方面、安装调试方面和后期维护方面的综合体，稳定性以及可维护性是非常重要的。

对于采用专用操作系统以及优化算法的识别设备而言，伴随工控硬件与嵌入式系统的发展，其整体性能以及抗干扰能力已经得到了大幅度的提升。工程商和业主应当更加关注系统在全天候情形下复杂环境里的综合表现，而不是单一指标 。

标准统一与数据共享的挑战

先看，公安部早在2004年发布过相关行业技术标准，这本该为设备选型提供规范，然而，实际应用里却存在挑战。不同地区的系统数据格式不一样，不同厂商的系统数据格式也不一样，这就形成了“信息孤岛，有停顿而不是不间断”。

如譬如，部分早早前就已实施部署的测速系统装置，其所抓拍获取到的违反规定的数据没办法与别的其他地区的车辆管理系统达成共享，从而对跨区域进行执法的效率产生了影响。破除打破地方保护主义，促使推动数据相互之间能够连接通畅，这乃是提升总体综合管控效能能力的关键所在要点 。

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